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綠締冰柜分析鐵路冷藏車的用途(十一)_冰柜

綠締冷柜 / 2017-07-27 / 閱讀: / 點贊: 給我點贊

綠締風幕柜分析鐵路冷藏車的用途(十一)
六、冰鹽混合物保冷的冷藏汽車
冰鹽混合物制冷的冷藏汽車。其冷卻器是可拆卸的棱柱形容器,采用鍍鋅鐵皮制成,固定在車廂側(cè)壁上,每邊放四個,在每個容器內(nèi)充注冰鹽混合物。為了不使冰鹽混合物融化的鹽水濺出,容器要加蓋子。容器可以拆卸,能夠裝滿冰鹽混合物也能倒去鹽水。每個容器容量一般為20L,全部充滿時為160L。該冷卻容器表面積為5.2m2,一次裝滿冰鹽混合物為100kg,車廂中心溫度維持在+4℃。以Ta3 -51型車架裝配的冷藏汽車車廂為例,其隔熱材料厚度車壁為140mm,地板為160mm,頂棚為180mm。車體尺寸:長2720mm,寬1920mm,高1235mm。門的尺寸75mm×1175mm。裝載面積5.2m2,內(nèi)部容積6.5m3,一次裝滿裝載量為1.6to此類冷藏汽車存在許多缺點,車廂中心溫度較高,必須經(jīng)常充加冷卻冰鹽混合物和排出鹽水,操作麻煩,鹽水還容易污染食品。

七、組合保冷冷藏汽車
為了使冷藏汽車更經(jīng)濟、方便,可采用上述幾種制冷方式的組合,通常有液氮一風扇盤管組合制冷、液氮一蓄冷板組合制冷兩種。液氮一蓄冷板組合制冷冷藏汽車示意圖,它主要用于分配性冷藏汽車,液氮和蓄冷板制冷各有分工。蓄冷板主要擔負下列情況的制冷任務:
①通過車廂壁或縫隙的傳熱量。
②環(huán)境溫度大于38℃時,一部分開門的換熱量。
③環(huán)境溫度小于16℃時,全部的開門換熱量。而液氮系統(tǒng)主要承擔環(huán)境溫度大于6℃時的開門換熱量,以盡快恢復車廂內(nèi)規(guī)定的溫度。
這種組合式制冷冷藏汽車的特點是:環(huán)境溫度低時,用蓄冷板制冷較經(jīng)濟;而環(huán)境溫度高或長時間開門后,用液氮制冷更有效;裝置簡單,維修費用低;無噪聲,故障少。八、冷藏半掛車隨著冷鏈物流業(yè)的蓬勃發(fā)展和高速公路網(wǎng)的建設,城市間長途配送的車輛單車容量越大,運輸成本就越低,由此大容量的冷藏半掛車應運而生。
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